|
가느다란, 싱글 로프 하강
가느다란
8 내지 9mm 대 로프와 싱글 로프 하강 시 마찰력 증가시키기
하늘이 우르릉 소리를 내면서 양동이로 퍼붓듯 비가 내릴 때, 여러분이 파트너와 함께 엘도라도 캐년의 고전 루트인 ‘바스티유 크랙’을
(5.8) 반 정도 올라가 있다고 합시다. 바닥에서 몇 피치밖에 올라오지는 않았으나, 파트너의 놀란 눈에 번갯불이 반사되자, 여러분과
파트너는, 즉시 하강하는 것이, 위로 더 올라간 다음에 내려오는 것보다, 훨씬 더 빨리 내려오는 방법이라는데 동의한다.
하지만, 여러분의 미끄럽고 가느다란 9.4 mm 선등 로프를 타고 내려오려니 두려워진다. 하물며, 비로 인해 더 미끄러워진, 그보다 더
가느다란 8 mm 태그라인tagline으로 하강하는 것은 말할 것도 없다. 어떻게 해야 손바닥을 심하게 타지 않게 하면서 저 밑의
까마득한 심연으로 로프타고 내려갈 수 있을까? 바른 방법을 쓰면, 제아무리 가느다란 싱글 로프로 하강해도, 살 타는 냄새 없이, 부드럽고
안전하게 내려갈 수 있다.
무거운 배낭 메고 고정 로프를 하강하든, 트윈 또는 더블 로프를 하강하든, 다음 세 가지 요령을 씀으로서 불안한 하강을 잘 컨트롤 할 수
있다.
하강기의 반대쪽을 쓴다. 많은 하강기는, 뒤집어서 또는 반대편을 쓰면, 더 많은 마찰력을 줄 수 있도록 비대칭
형태로 디자인되어 있다. 제조업체 설명서를 읽어 어느 방향이 가장 큰 마찰력을 주는지 알아 둔다.
비너를 추가한다. 하강기 속을으로 로프가 지나는 곳에 잠금 비너 두 개를 씀으로서, 마찰력을 증가시킬 수 있다. 비너의
알루미늄 봉stock이 둥글고, 사이즈가 큰 비너가 작은, 타원형 봉을 쓴 비너보다 더 부드럽게 하강할 수 있게 해준다.
지그재그 식 하강“Rappel Z” 방식을 만든다. ‘Z자 하강'은 마찰력이 가장 많이 필요할 때 쉽게 마찰력을 증가시킬 수
있는 안전하고 간단한 방법이다. 슬링으로 앵커에 클립되어 있는 상태에서 먼저 하강 준비를 한다. 제동 손이 있는 쪽의 다리 고리에
카라비너 한 개를 건다. 그 다음에, 하강기 위에 있는 로프 가닥(들)에 잠금비너 한 개 또는 반대 방향으로 배치한 보통 비너 두 개를
클립한다. 그런 다음, 그 로프를 다리 고리에 있는 비너까지 갖고 내려와 통과시키고, 다시 위에 있는 비너까지 통과시킨 후,
도로 넓적다리까지 내려오게 하여, Z 형태를 만든다. 더블 로프일 때는, 로프이 꼬인 부분을 모두 펴서 보다 빠르고 부드럽게 하강할 수
있게 한다. 이제는 앵커 연결을 해제하고 하강하면 된다.
이 ‘Z 하강‘을 하강 도중에도 만들 수 있다. 나는, 다리 고리에 비너 한 개, 내 위의 타고 내려오는 로프에 또 하나의 비너를 걸고 흔히 앵커를 떠난다. 그러다가, 로프 무게가 감소되어 하강을 컨트롤하기 어려워지는 지점, 가령, 하강 거리의 중간 지점에 이르렀을 때, 즉석에서, 쉽게 Z 하강을 만들 수 있다.
'Z 하강‘은 만들기 쉽고, 부드러우며, 극히 가느다란 로프도 안심하고 하강할 수 있게 해준다. 다음에 여러분이 모험적인 하강을 할 때
이 방법을 써보시기 바란다.
www.climbing.com 딜런 테일러
shlee
옮김
|
